Lanzamos el nuevo sitio web del club! No dejen de visitarlo!
http://www.planeadorescondor.com.ar
Mucha información, y datos útiles para BAUTISMOS y CURSOS!!!!
martes, 14 de julio de 2015
lunes, 8 de septiembre de 2014
Primeros Inscriptos al Regional Pergamino!!
En poco más de un mes arranca el primer campeonato de la temporada 2014-2015. La cita tendrá lugar en el Aero Club Pergamino, entre el 26 de octubre y el 1° de noviembre de 2014. El Club de Planeadores Cóndor ya está conformando el equipo que lo representará.
Los pilotos confirmados por ahora son Leandro de Filpo, al mando del Mininimbus "CO" en la Clase Club, y Maximiliano Vignati con el Nimbus 2 "LM" en la Clase Combinada.
La diferencia entre las clases Club y Combinada son, básicamente, los planeadores que pueden participar en cada una. Pero también hay otras particularidades, como ser que en la Clase Club no se puede usar lastre lanzable (agua).
También se llevará el avión remolcador AB-180 LV-ASG, al mando de Roberto Magalú. El resto del equipo confirmado hasta el momento estará integrado por Sergio y Mabel Vignati. Digo confirmado, porque hay varios miembros más que esperemos que puedan venir! (Patricia, Ro, Nico...)
El link a la página del campeonato es: http://www.aeroclubpergamino.com/home.html
lunes, 11 de agosto de 2014
Campeonatos 2014 - 2015
Ya están publicadas las fechas y las sedes de los campeonatos 2014-2015. Para esta temporada tendremos dos Regionales, un Nacional Clase Club IGC, y un Nacional para las clases FAVAV.
La temporada arranca a fines de Octubre, con el Regional Pergamino, y tendrá su última cita en Enero, con el Nacional Clases Standard y 15M/Combinada en el tradicional (y mundialista!) aeródromo del Otto Ballod, en Adolfo González Cháves (pcia. de Bs. As.).
Las fechas son:
26 de Octubre al 1° de Noviembre de 2014: Campeonato Regional Zona Norte
Aero Club Pergamino (pcia. de Buenos Aires).
Clase Entrenadores, Club y Combinada.
Clase "Senior"
17 al 28 de Noviembre de 2014: 1° Campeonato Nacional Clase Club IGC
Club de Planeadores Rivadavia (América, pcia. de Buenos Aires).
Clase Club IGC
14 al 20 de Diciembre de 2014: Campeonato Regional Zona Centro
Club Argentino de Planeadores Albatros (S.A. de Giles, pcia. de Buenos Aires).
Clase Entrenadores, Club y Combinada.
4 al 16 de Enero de 2015: 61° Campeonato Nacional Clases Standard y 15M/Combinada
Club de Planeadores Otto Ballod (A. G. Cháves, pcia. de Buenos Aires).
Clases Standard FAVAV y 15 metros/Open FAVAV combinadas.
Como dato importante, estimamos tener presencia del club en todos los campeonatos de la temporada, e incluso con participación "record" en alguno de ellos. Esperemos que la meteorología acompañe, y que se puedan volar pruebas muy lindas en todos los certámenes, y lo más importante, que se pueda competir sanamente y aprender mucho!
jueves, 19 de junio de 2014
Jornada de No Vuelo 2014
El pasado sábado 14 de junio se celebró la tradicional Jornada de No Vuelo, correspondiente al año 2014. Con una nutrida concurrencia, los socios, alumnos y pilotos del club colaboraron en distintas tareas de mantenimiento, mejoras y cuidado del material.
El día parecía atípico para este invierno que estamos viviendo, con cielos azules y varios cumulitos en el horizonte, pero por el bien de la Jornada (y por la integridad física del Presidente y Organizador...) la pista estaba inoperable por la gran concentración de charcos. Así que no había excusas para no ayudar!
La Jornada tuvo su lado culinario, con un suculento desayuno por la mañana y sabrosisimos choripanes y hamburguesas para el almuerzo. También hubo lugar para el balon-pié, apoyando a la Celeste en solidaridad con nuestro socio charrúa Mauro.
Entre las tareas que se realizaron se destaca el cambio de los sanitarios en los baños de hombres, el ordenamiento de los cables de luz en la barraca y la colocación de nuevos tubos, la plantación de rosales en el costado del hangar, mimos varios a los planeadores y aviones, en fin; un montón de tareas que se hacen livianas cuando hay colaboración, y fundamentalmente, amor al club.
Participaron los alumnos (Walter, Gustavo, Jorge, Nico y Agustín), el remolcador Robertito (fotografiado lustrando "su" Aero Boero), y los socios Germán, Norberto, Gabriel, Mauro, José Migali, Alfredo, Edu Ocana, Edu del Olmo, Brian, Leandro, etc, etc, etc. También para mencionar el parrillero Sergio, ganador del aplauso generalizado (dificil para varios, al estar agarrando con firmeza su choripán!), y el equipo femenino formado por Mabel, Caro y Marcela.
Muchas gracias a todos los que participaron, y esperamos repetir la jornada en el 2015!!!
El pasado sábado 14 de junio se celebró la tradicional Jornada de No Vuelo, correspondiente al año 2014. Con una nutrida concurrencia, los socios, alumnos y pilotos del club colaboraron en distintas tareas de mantenimiento, mejoras y cuidado del material.
El día parecía atípico para este invierno que estamos viviendo, con cielos azules y varios cumulitos en el horizonte, pero por el bien de la Jornada (y por la integridad física del Presidente y Organizador...) la pista estaba inoperable por la gran concentración de charcos. Así que no había excusas para no ayudar!
La Jornada tuvo su lado culinario, con un suculento desayuno por la mañana y sabrosisimos choripanes y hamburguesas para el almuerzo. También hubo lugar para el balon-pié, apoyando a la Celeste en solidaridad con nuestro socio charrúa Mauro.
Entre las tareas que se realizaron se destaca el cambio de los sanitarios en los baños de hombres, el ordenamiento de los cables de luz en la barraca y la colocación de nuevos tubos, la plantación de rosales en el costado del hangar, mimos varios a los planeadores y aviones, en fin; un montón de tareas que se hacen livianas cuando hay colaboración, y fundamentalmente, amor al club.
Participaron los alumnos (Walter, Gustavo, Jorge, Nico y Agustín), el remolcador Robertito (fotografiado lustrando "su" Aero Boero), y los socios Germán, Norberto, Gabriel, Mauro, José Migali, Alfredo, Edu Ocana, Edu del Olmo, Brian, Leandro, etc, etc, etc. También para mencionar el parrillero Sergio, ganador del aplauso generalizado (dificil para varios, al estar agarrando con firmeza su choripán!), y el equipo femenino formado por Mabel, Caro y Marcela.
Muchas gracias a todos los que participaron, y esperamos repetir la jornada en el 2015!!!
viernes, 30 de mayo de 2014
Volar en Planeador es posible!
Cumplir el sueño de volar está al alcance de todos. El Club de Planeadores Cóndor los espera los fines de semana para experimentar la sensación de volar!
Para experimentar el vuelo, hay dos alternativas:
Vuelo de Bautismo: Un vuelo en biplaza con un experimentado piloto, que le permitirá conocer la sensación de volar, y disfrutar de la maravillosa vista de Zárate y sus alrededores. La duración apoximada es de 15 minutos, y el costo de $400.
Vuelo Instroductorio: La opción ideal para los que les interesa conocer la técnica, y por que no, los que quieren decidir por hacer el curso de vuelo! A la experiencia anterior se suma un "briefing" previo, explicando los principios básicos del vuelo y del planeador, y durante el vuelo, el Instructor le mostrará las distintas maniobras y la forma de ejecutarlas, e inclusó podrás tomar los mandos! El costo es de $500.
En ambos casos, puede tener un video del vuelo, por un costo adicional de $200.
Para volar, coordinar previamente por mail a: club.planeadores.condor@gmail.com También telefónicamente al (011) 15 3145 0271 ó (011) 15 5880 6101.
domingo, 3 de noviembre de 2013
Día 1
Hoy pudimos arrancar el campeonato volando la primera prueba. Para destacar la organización de las cajas, dando horarios diferenciales para las distintas clases. A nosotros (la combinada libre) nos toca llevar de 10 a 11 (últimos), dado que somos los que salimos primero. Y así será en todos los días del campeonato. Briefing un poco más largo que lo habitual, normal para un primer día. La previsión meteorológica era buena, y se cumplió bastante bien. Las pruebas, AAT para las 3 clases, tratando de evitar las zonas humedas (lo cual es imposible, porque todo está muy mojado...). A nosotros, AAT de 3,5 horas, con una pata larga para el norte y después un rodeo por la zona de Rafaela (que es lo menos mojado). Decolamos a las 12, y desde el arranque se vieron unos cumulitos que nos fueron esquivos durante todo el vuelo. Prácticamente día azul, en lo particular pude encontrar ascensos medios de 1,5 m/s y algunos un poco mejores (y otros, muchos, un poco peores...). Los plafones fueron muy variados. 1400 a la partida, y durante la prueba 1600 o 1700 en alguna térmica muy buena. Las supuestas calles no fueron tan abundantes como se esperaba, y los planeos no rindieron mucho. En las zonas mojadas, renegamos mucho. En la clase libre volvimos todos, pero como siempre, algunos más rápido y otros más lento.
En las otras clases hubo algún que otro tronado. La verdad que era un día muy dificil, porque había que remar contra viento en condiciones no tan buenas, y las máquinas de peor performance lo sufrieron.
El link a mi vuelo en la OLC: http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html;jsessionid=5E6582474B849F948A595EE97B7DA4B4?dsId=3415445
Los resultados de la libre no están todavía, pero los pueden seguir en: http://www.soaringspot.com/rznr13/results/
Y por último, les dejo una foto de los planeadores, descansando,
En las otras clases hubo algún que otro tronado. La verdad que era un día muy dificil, porque había que remar contra viento en condiciones no tan buenas, y las máquinas de peor performance lo sufrieron.
El link a mi vuelo en la OLC: http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html;jsessionid=5E6582474B849F948A595EE97B7DA4B4?dsId=3415445
Los resultados de la libre no están todavía, pero los pueden seguir en: http://www.soaringspot.com/rznr13/results/
Y por último, les dejo una foto de los planeadores, descansando,
sábado, 2 de noviembre de 2013
Viernes 1/11 - Agitado!
Creo que no hay mejor fuente de anécdotas para los pilotos de planeador que los campeonatos. Las hay de todos los tipos, algunas más alegres, otras picarezcas y algunas no tan agradables, pero que con el tiempo se incorporan al libro no escrito de historias de campeonatos, que casi como la mitología, se transmite de generación en generación. Ayer pasó una de esas. De tinte un poco trágico, pero pasa a la historia con cierta simpatía, principalmente porque nadie resultó lastimado.
La cuestión ocurrió a la noche, cuando estabamos cenando en la cantina del club. Se incendió un motorhome 1114 de uno de los pilotos de Junín. Pero se incendió bien incendiado! Estaba estacionado a pocos metros de un hangar, y a 10 metros de nuestro campamento. Medio que explotó, aparentemente por efecto de una garrafa defectuosa, que como evidencia quedó apoyada en lo que queda de la mesada, abierta como un zapallo. Volaron vidrios por varios metros a la redonda, y el calor chamuscó los árboles que debían darle sombra. Para agravar un poco más el escenario, mi auto y el de mi viejo estaban estacionados a 3 metros del rodado en cuestión, y salvo quedar rociados en vidrios de distinto tamaño, no sufrieron ningún daño. Vinieron los bomberos, gran operativo policial, y se pudo controlar el incendio antes de que se produzcan otros daños. Gracias a Dios en ese momento no estábamos nosotros ni los chicos de Junín, porque viendo el regadero de vidrios que quedó en el campamento, nos podríamos haber lastimado. Y suerte también que no explotaron 2 tubos de gas de 45 que estaban atrás del motorhome. Pero una imagen vale más que mil palabras, y les dejo dos. Así que son como dos mil palabras,
Volviendo al campeonato, ayer llegaron varios planeadores más. De los 63 previstos hubo 3 o 4 bajas, pero probablemente se incorporen algunos de los que estaban en espera, así que no creo que el número final quede muy lejos. Aprovechamos para terminar de armar el campamento, plegar el paracaídas y dejar todo listo para hoy. Ayer llovió hasta anoche, pero hoy amaneció despejado y con un lindo viento del sur. El piso está muy mojado (150 mm en Rafaela, al sur 250 mm acumulados), pero dicen que seca rápido. El plan para hoy es armar, inscribirnos y ultimar detalles. No creo que se pueda volar, más que nada por un tema de cuidado de las pistas. Así que el campeonato arranca mañana, con la primera prueba.
Sds y gracias por los comentarios,
La cuestión ocurrió a la noche, cuando estabamos cenando en la cantina del club. Se incendió un motorhome 1114 de uno de los pilotos de Junín. Pero se incendió bien incendiado! Estaba estacionado a pocos metros de un hangar, y a 10 metros de nuestro campamento. Medio que explotó, aparentemente por efecto de una garrafa defectuosa, que como evidencia quedó apoyada en lo que queda de la mesada, abierta como un zapallo. Volaron vidrios por varios metros a la redonda, y el calor chamuscó los árboles que debían darle sombra. Para agravar un poco más el escenario, mi auto y el de mi viejo estaban estacionados a 3 metros del rodado en cuestión, y salvo quedar rociados en vidrios de distinto tamaño, no sufrieron ningún daño. Vinieron los bomberos, gran operativo policial, y se pudo controlar el incendio antes de que se produzcan otros daños. Gracias a Dios en ese momento no estábamos nosotros ni los chicos de Junín, porque viendo el regadero de vidrios que quedó en el campamento, nos podríamos haber lastimado. Y suerte también que no explotaron 2 tubos de gas de 45 que estaban atrás del motorhome. Pero una imagen vale más que mil palabras, y les dejo dos. Así que son como dos mil palabras,
Volviendo al campeonato, ayer llegaron varios planeadores más. De los 63 previstos hubo 3 o 4 bajas, pero probablemente se incorporen algunos de los que estaban en espera, así que no creo que el número final quede muy lejos. Aprovechamos para terminar de armar el campamento, plegar el paracaídas y dejar todo listo para hoy. Ayer llovió hasta anoche, pero hoy amaneció despejado y con un lindo viento del sur. El piso está muy mojado (150 mm en Rafaela, al sur 250 mm acumulados), pero dicen que seca rápido. El plan para hoy es armar, inscribirnos y ultimar detalles. No creo que se pueda volar, más que nada por un tema de cuidado de las pistas. Así que el campeonato arranca mañana, con la primera prueba.
Sds y gracias por los comentarios,
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